SNCF - La maintenance des TGV, Thalys et Eurostar au technicentre du Landy

Disponibilité : Il n'y a plus de places disponibles

Découvrez le site où 7 730 rames TGV, Eurostar et Thlays, 11 648 TER et intercités sont contrôlés chaque année. Le technicentre du Landy contient plusieurs pôles : Landy Pleyel où est entretenu le matériel "proximités", Landy Centre où l'on procède à la maintenance approfondie des rames TGV et le Landy Sud où sont réalisées les réparations légères et rapides des rames TGV.

  • Conditions spécifiques: Transmettre dès l'inscription copie recto-verso de la pièce d'identité en cours de validité
  • Lieu: Saint-Denis

Description

Du chantier fosses où sont garés les TGV, Thalys ou Eurostar, encore le bâtiment Transmanche, côté Saint-Denis découvrez l'éventail des métiers et opérations effectuées par quelques 1 200 personnes sur les quelques 300 000m² et 27km de voies du site !


Commentaires

Note 
Marie
2015-10-01

Les écuries du rail

Cette visite permet de révéler les différents aspects de la maintenance des trains. On peut voir de près certaines pièces de rechange maîtresses comme des bogies, un moteur... l'exposé du début en salle est utile pour se rendre compte du travail fourni. Le seul bémol est que le restant de la visite se faisant dans les ateliers, les commentaires de nos guides ne sont pas audibles par tous; il faudrait fournir un petit kit micro/casque comme les guides touristiques ont désormais l'habitude de faire.

Note 
Philippe, Promeneur rurbain
2015-10-01

La maintenance des TGV

Un technicentre où la SNCF démontre son expertise : Le visiteur suit les différentes étapes du simple contrôle à la grande révision avec passage dans une fosse technique impressionnante. Des explications claires complétées par des visiteurs passionnés de trains.

Note 
TIERCELIN Martine
2014-11-22

Visite Landy Centre

Très bon accueil. Visite des ateliers très intéressante. Impressionnant : des rames de trains jusqu'à 400 m de long dans les ateliers couverts ! on peut découvrir tout le travail fait régulièrement sur l'entretien les trains venant de la Gare du Nord proche de seulement 1,2 km. Les informations techniques données très intéressantes tout au long du parcours. Super le passage sous le train !

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