Le Concorde, du prototype à l'avion de ligne

Qu’est-ce qui les distingue ? Comment ces deux avions ont-ils contribué à la réussite technique du programme ?

C'est le 22 novembre 1977 que le Concorde emporte ses premiers voyageurs de Paris à New York, au-delà du mur du son. Jusqu'en 2003, cet avion supersonique pulvérise les chronos en proposant une traversée directe en 3h30, avec une vitesse maximale de 2 200 km/h. A l'occasion de cette visite, le musée invitera ses visiteurs à redécouvrir l'histoire du Concorde, de sa conception jusqu'à son premier vol.

Fondé en 1919 pour devenir le "port aérien" et inauguré en 1973, le Musée de l'Air et de l'Espace est l'un des premiers musées aéronautiques du monde. Avec plus de 350 avions de rêves tous "authentiques", il témoigne du rêve de l'homme de conquérir le ciel. Il est également le gardien de la mémoire du site historique qui l'accueille : l'aéroport de Paris-Le Bourget.

Le musée, situé à 8 km au nord de Paris, sur 18 000 m2 d’expositions couvertes, présente une collection exceptionnelle qui aborde l'ensemble des thèmes de l'air et de l'espace. L'accès à la collection permanente est gratuit et il est possible de monter à bord du Concorde, d'un Boeing 747, de l'hélicoptère Super Frelon ou d'un avion de guerre américain.

Forfait avions inclus.

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Visite réalisée par l’APCOS, Association des Professionnels du Concorde et du Supersonique