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Découvrez les « cathédrales du rail », anciens ateliers de réparation de la SNCF aujourd’hui désaffectés à l'occasion des Journées du patrimoine.
Les « cathédrales du rail » forment un patrimoine unique, témoin du passé industriel de la banlieue nord de Paris. Inscrit Monument historique en 2004, cet ensemble est désormais au cœur d'un ambitieux projet de transformation de ce secteur de la Plaine Saint-Denis.
Immeubles de logements, équipements, commerces et espaces verts seront créés aux côtés des vastes halles ferroviaires reconverties en musée du hip-hop – futur Aérosol. Cette visite vous propose de découvrir l’histoire de ce monument emblématique de la Seine-Saint-Denis et d’interroger les enjeux patrimoniaux liés à sa transformation.
Une visite conduite par Antoine Furio, chargé d’inventaire du patrimoine culturel au Département de la Seine-Saint-Denis, et Bertrand Monchecourt, architecte du patrimoine en charge de la reconversion des « Cathédrales du rail », avec la participation d’Eiffage Aménagement et de Maquis-Art - L’Aérosol.
Une initiative portée par le Département de la Seine-Saint-Denis et Plaine-Commune, en partenariat avec le groupement Eiffage Aménagement et Aire Nouvelle - filiale d’Equans France, et le soutien de la SNCF.
Les « cathédrales du rail », un patrimoine ferroviaire en mutati
Hormis le fait que l'on apprend que c'était un centre de maintenance des locomotives d'Antan, les jeunes personnes porteuses du projet étaient sympathiques, autant la personne représentant Eiffage n'était pas des plus causantes ni des plus sympathiques, et elle ne semblait pas disposée à donner plus de détails sur ce projet, donc finalement on n'apprenait rien de vraiment concret sur ce projet de réaménagement de Cathédrale - Très décevant
Intervenants au top
très belle présentation commençant par l'historique et allant jusqu'à la projection dans un nouveau projet.
Une visite passionnante !
Une découverte exceptionnelle à plus d'un titre, le site des Cathédrales du rail étant rarement ouvert au public et l'ensemble des parties prenantes du projet (historien, architecte, aménageur et structure associative) ayant pu détailler au mieux le parcours historique et le projet à venir sur le site.
Mentions spéciales à Antoine Furio et Bertrand Monchecourt pour leurs explications très complètes et complémentaires, confirmant s'il en est la nécessité d'appréhender ce type de monument historique sous toutes ses facettes : "process" techniques développés su le site, matériaux, authenticité, etc.