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Découverte du réseau et de l'histoire du métro parisien au départ de Gambetta
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Suivez les visites-conférences dans le métro organisées par l’association ADEMAS. Le guide vous fait découvrir l'Histoire et les petits secrets du métro parisien. Top départ à Gambetta.
- Lieu : Paris
- Durée : 2h30-3h
- Accès en transport en commun : Gambetta (métro ligne 3)
- Langue : Français
Description
Comme plus de 5 millions de voyageurs vous prenez le métro mais avez-vous repéré parfois un tunnel, une voie supplémentaire, vous êtes-vous interrogé sur une architecture qui sort de l'ordinaire ?
Le métro de Paris est riche de plusieurs mouvements artistiques, par exemple l'Art nouveau avec les œuvres d’Hector Guimard, des stations culturelles ou parfois un partis-pris d’aménagement...
C’est également un ensemble d’ouvrages d’art, de constructions centenaires qui furent des prouesses de leurs époques et qui, de fait, ont fait l’histoire de Paris et de sa région.
Les conférenciers d'Ademas sont des experts dans l’histoire et partagent des anecdotes sur ce réseau. Les guides vous proposent d'en savoir plus sur le métropolitain, son histoire et son patrimoine à travers des parcours commentés.
Dans ce parcours au départ de Gambetta, vous découvrirez plus en particulier la genèse étonnante des deux lignes « bis » du métro, et ce qu’elles ne sont pas devenues ! Un focus traitera de certains trains prototypes, de l’incidence des carrières souterraines sur la construction des lignes et l'impact de la seconde Guerre Mondiale.
Toutes nos visites autour des transports !
Informations pratiques
Les visites, d’une durée de 2h30 à 3h, se déroulent généralement les samedis ou dimanches matins au départ des stations Invalides, Châtelet, Gambetta, Pont Cardinet ou Porte Dauphine (en fonction de la saison) et se terminent à Strasbourg – Saint-Denis.
Le parcours réalisé peut-être modifié par les conférenciers pour tenir compte des impondérables (manifestations, fermeture de ligne, crue centennale de la Seine, etc.).
Commentaires
Super visite
C'était ma seconde visite du métro après celle qui part d'Invalides, avec la même équipe.
Visite top ; conférenciers érudits et incollables sur tout ce qui concerne les transports parisiens du présent ou du passé. Fin de visite dans leur antre secrète avec plein de documentations à regarder ou acheter. A faire !!
Agréable visite, mais trop de visiteurs
Bien aimé, 2 guidés intéressants, bcp d’humour. Mais beaucoup trop de visiteurs: 25… On perd souvent des détails. De plus, faut connaître un peu les stations pour comprendre et apprécier les changements au fil des années
Visite du 06/07/2024
Visite agréable le guides est le point fort de la visite grace à ces nombreuses connaissances sur le métro et pas que et une pointe d'humour fort sympathique. Un peu déçu par les sites visités je m'attendais à plus d'endroits insolites non accessible aux voyageurs.
Passionnant
Visite extrêmement intéressante de l'histoire du métro parisien, effectuée avec deux guides sympathiques et érudits, qui savant transmettre - non sans humour - leur passion du métro. Accès à des lieux inédits, fermés au public. Je recommande très fortement.
découverte du réseau et de l'histoire du métro au départ de Gamb
Cette visite très intéressante qui fait voir le métro sous un autre jour que celui de transporter des passagers avec deux bons guides et la visite de la station saint-Martin, c'est dommage que nous n'ayons pas pu aller au bout du couloir qui doit déboucher sur un quai.
Découverte du réseau et de l'histoire du métro parisien
Plongée très intéressante et vivantes dans les entrailles de ce transport en commun que l'on prend sans plus y faire attention ! Un guide passionné et passionnant, qui transmet avec beaucoup d'humour, tant les aspects historiques que techniques.
Visite métro parisien
Guide d' Ademas très intéressant : histoire, technique, chantiers... Tout était parfait.
Découverte du réseau et de l'histoire du métro parisien au dépar
Très belle visite avec un guide érudit et plein d'humour qui sait faire passer sa passion et sa connaissance, qui sait remettre en contexte sociopolitique les évolutions techniques et technologiques... Très belle plongée dans le métro qui devient un peu moins ordinaire...
Les 3h passent sans peser
Et la possibilité d'acquérir en fin de visite des supports pour poursuivre la balade en livre est bienvenue. Merci à l'association qui anime cette visite
Visite le dépôt RATP à Villeneuve Triage
Très agréable pour découvrir la belle culturelle métropolitaine incroyable beaux wagons d'autrefois depuis le 19 juillet 1900 pour premier wagon en bois de la première ligne du métro entre Porte de Maillot et Porte de Vincennes . Important de connaître l'historique du métro de Paris même autrefois bus tramway et wagon sur la ligne de Sceaux.
Je suis sourd pas facile pour traduire mais balader visiter visualiser et lire pas de probleme !
Découverte insolite du métro parisien
Une balade dans le métro qu'on ne regarde pas de la même manière. Grâce à notre guide passionné et expert, Julian Pepinster, ce moyen de transport utilitaire devient un monument historique, une curiosité technique et architecturale,. On comprend les raisons qui ont conduit à telle solution dans la construction des lignes, l'aménagement des stations, les lieux inconnus (telle la station St-Martin fermée au public), les méthodes d'exploitation, le tout présenté sur un ton décontracté et plein d'humour. Bref, on ne s'ennuie pas pendant 3 h! Visite à recommander vivement!
Le métro parisien
Une visite très instructive par la diversité des sujets abordés ( l’historique, la construction, la technique du fonctionnement , l’évolution du mobilier et de l’éclairage des stations , des voitures et de la publicité) , commentée avec précision et clarté, et en situation ( voyage entre plusieurs stations du réseau) par deux guides passionnés et passionnants !!! Je recommande vivement !!!
visite du métro
Visite très intéressante avec de très bons guides,je recommande cette visite!!!!
Le métro parisien et ses fantômes ;)
Un duo passionné par son sujet et plein d'humour, pour tout savoir sur la construction et l'évolution du métro parisien...
