Le centre d'exploitation des lignes 16 et 17 à Aulnay

Implanté dans la partie nord-ouest de l’ancien site PSA Peugeot-Citroën sur les communes d’Aulnay-sous-Bois et de Gonesse, le centre d’exploitation est relié à la ligne 16 par un tunnel d’environ 1,5 km et à la ligne 17 par une liaison d’environ 1 km.

Le site emblématique PSA intègre une histoire industrielle riche et ancienne, théâtre de nombreuses avancées et emblème de l’innovation à la française. De 1972 à 2014, ce site a vu naître plus de 8 millions de véhicules, fleurons de l’automobile.

Étendu sur 20 hectares, le futur centre d’exploitation Aulnay agira comme le cœur et le cerveau des lignes 16 et 17 du nouveau métro.

Le centre d’exploitation Aulnay regroupe trois fonctions :

• le futur poste de commandement (PCC). Son rôle sera d’exploiter et de superviser les lignes 16 et 17 du Grand Paris Express, en coordonnant la circulation des trains grâce au recueil de données en temps réel,
• le Site de maintenance et de remisage (SMR) où les trains sont entreposés, révisés et entretenus,
• le Site de maintenance des infrastructures (SMI) qui regroupe les installations et le matériel permettant de maintenir en état de fonctionnement les voies, tunnels, viaducs, et réseaux de distribution d’énergie.

La visite sera guidée par la Société des Grands projets et Bouygues construction.

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