Il n'y a plus de places disponibles
Vous découvrirez l'atelier de maintenance patrimoniale de Saint-Ouen, chargé d'assurer la pérennité du patrimoine des matériels roulants MF77 qui circulent sur les lignes 7, 8 et 13. On vous présentera l'organisation de l'atelier et les activités de maintenance des différentes équipes (bogies, caisses, appareillages, moteurs...).
Photos et vidéos strictement interdites
La maintenance réalisée par les ateliers garantit la sécurité, la disponibilité, la fiabilité des matériels roulants. Ceux-ci sont exploités pendant 45 ans, avec une rénovation après 25 ans d’utilisation.
La maintenance de proximité est destinée au dépannage des trains, avec des immobilisations inférieures à 2 h 30. Ces opérations comportent aussi des actions préventives.
La maintenance renforcée est assurée par les ateliers de maintenance des trains (AMT). Les agents réalisent des activités correctives approfondies qui n’ont pas pu être prises en charge par les ateliers de maintenance de proximité (échange d’organes lourds, réparations mécaniques complexes, recherche de pannes…). L’immobilisation des trains est de une à deux journées.
La maintenance patrimoniale assure la remise à niveau technique des équipements. Elle prend en charge la rénovation à mi-vie des matériels roulants.
Les ateliers de Saint Ouen, assurent la maintenance patrimoniale. Ils effectuent la révision ou le remplacement de chaque organe des trains dont ils ont la charge : les MF 77. Chaque atelier est sectorisé par fonction : caisses, roulement, traction et équipements électriques, achats, logistique et approvisionnement. Les organes sont échangés par les équipes Caisse et Bogie. La conformité de la voiture et son bon fonctionnement sont testés en statique, grâce à une base d’essais, puis en dynamique.
Les agents des équipes Chaudronnerie et Machines-Outils réparent et fabriquent en atelier certaines pièces.
Découvrez toutes nos visites de coulisses de la RATP
L autre côté du métro
Visite de l atelier de saint ouen Tres interessante, le professionnalisme des opérateurs de maintenance pour permettre la continuité du service public est remarquable.Merci à accompagnateur Ratp pour ses lumières et à Cdt 93
Ateliers de révision des matériels metro
Visite passionnante avec une partie en salle pour connaitre quelques sigles et des données chiffrées et comprendre le fonctionnement du centre.
Visite ensuite dans les ateliers pour voir les differentes activités réalisées dans les ateliers. Une activité qui fait toucher du doigt combien la sécurité est prise au sérieux. Un grand merci à l'accompagnateur RATP. et à CDT93
Visite des ateliers du Métro de ST Ouen
Encore merci pour la visite de ce jour, Le personnel des services font un travaille de qualité, pourvu que cela ne soit détruit par des intellectuels de la calculette qui gère notre pays en le détruisant petit à petit.
Merci pour la fiabilité de votre matériel, grâce à votre travail
La RATP doit resté en EPIC sans rentabilité pour la sécurité des clients
Merci aux organisateurs des visites de la Seine Saint Denis, à poursuivre.
Une super visite
Visite très intéressante avec un guide très motivé pour faire découvrir son entreprise et son savoir-faire.
Complet, riche, intéressant et bien mené !
Visite de l'envers du décor passionnante, très bien menée, longue et riche (4h!).
RATP - Ateliers de révision des matériels métro
Visite très intéressante et très complète de presque 4h ! Notre guide RATP était très compétant et sympathique.
Le métro sous un autre aspect
Très bon accueil
Accompagnatrice " Tourisme 93" très sympa
Guide RATP compétant et à l'écoute des participants
Visite très intéressante - on découvre "le métro" sous un autre aspect.
super
visite très complète et très instructive - on repars en métro avec confiance!
RATP - Ateliers de révision des matériels métro
Même avis que le commentaire précédent.
Visite exhaustive qui permet de voir tous les aspects techniques de l'entretien des rames de métro.
RATP - Ateliers de révision des matériels métro
Visite trés interessante et trés bien construite: début en salle pour expliquer rapidement l'historique de la RATP et de façon plus approfondie le fonctionnement du centre.
Visite ensuite sur le terrain où nous avons pu voir toutes les activités réalisées dans les ateliers. Tois heures et demie passées sans que nous les voyons. Bravo à l'accompagnateur RATP (et merci au CDT 93!).