RATP - L'atelier de maintenance des trains de la ligne 11

Découvrez le nouvel atelier de maintenance des trains de Rosny-sous-Bois.

L’entretien, le nettoyage et le stationnement des rames de la ligne 11 s’effectuent dans un nouvel atelier de maintenance (AMT) construit à l’arrière du futur terminus Rosny-Bois-Perrier. De dernière génération, ce site est plus moderne et plus spacieux que celui des Lilas, utilisé depuis près de 90 ans.

Pas moins de 40 agents de la RATP se relaient 5 jours sur 7 pour veiller au bon état de fonctionnement des trains de la ligne 11.

Le MP14, matériel pneumatique, est déployé pour la première fois sur le réseau RATP en 2020 sur la ligne 14, en conduite automatique. Ils parcourent 13 km par jour et 80 000 km par an, doivent être entretenus régulièrement.

Chaque équipement est soumis à un cycle de révision obligatoire fixé dans le cadre de la maintenance préventive, afin d’éviter les incidents en ligne et d’optimiser leur durée de vie : les pneus sont changés tous les 275 000 km, les batteries sont chargées et déchargées tous les 5 ans, etc. Lorsqu’un souci est détecté sur un train, les opérateurs interviennent alors dans le cadre de la maintenance corrective pour remédier au dysfonctionnement.

Cette visite est programmée dans le cadre de la Semaine de l'industrie, du 18 au 24 novembre 2024.

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