L'usine élévatoire de Trilbardou, une machine hydraulique pour alimenter le canal de l’Ourcq

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L'usine élévatoire de Trilbardou est une usine de pompage construite sous Napoléon III, classée aux Monuments Historiques.

Elle a pour rôle de compléter les apports d'eau du canal de l'Ourcq par des prélèvements dans la Marne. Elle offre  un témoignage impressionnant de l'évolution technologique du XIXe siècle dans le domaine de l'utilisation de l'énergie hydraulique.

  • Lieu: Trilbardou
  • Durée: 2h
  • Langue: Français

L'usine élévatoire de Trilbardou, une machine hydraulique pour alimenter le canal de l’Ourcq
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(à partir de 20 personnes)

Description

Les étés 1858 et 1865 furent des périodes de sécheresse durant lesquels la navigation sur le canal fut pratiquement paralysée. La Ville de Paris obtint l'autorisation de puiser de l'eau de la Marne à Trilbardou, là où le canal était établi à proximité de la rivière.

On doit à Alphonse Sagebien, ingénieur hydraulicien, la machine de pompage mise en activité pour la première fois en 1869. L'ensemble se compose d'une monumentale roue à aube d'un diamètre de 11m et d'une largeur de 6m fonctionnant sous une chute d'eau d' 1,20m et actionnant quatre pompes volumétriques pouvant refouler 27 000 m3 d'eau par jour. La roue hydraulique puise l'eau de la Marne située 12 m en contrebas, pour la rejeter dans le canal de l'Ourcq, afin de garder un niveau constant durant la saison sèche.

Si aujourd'hui à Trilbardou, le pompage s'effectue par des installations électriques plus récentes, la machine hydraulique est toujours en état de fonctionnement.

L'usine de Trilbardou est, avec celle de Villers-les-Rigault (à visiter également), l'une des deux usines élévatoires d'eau sur le canal de l'Ourcq et l'un des plus beaux éléments du patrimoine industriel en France !

En raison de la crise sanitaire, le port d'un masque ou d'une visière est obligatoire pour assister à cette visite guidée. Merci de votre compréhension.

Pour les visites du dimanche, pas de service du Bus 9, il est conseillé d'être véhiculé.


Commentaires

Note 
2020-10-26

Passable.

L'usine et son domaine méritent une visite. Les machines sont en très bon état ainsi que les maquettes des ingénieurs du 19eme siècle et le site paysager en lui-même. Dommage que la visite ne soit pas assurée par un professionnel. C'était brouillon malgré la bonne volonté du "guide" dont ce n'est pas le métier et qui fait ce qu'il peut pour faire vivre l'association. La ville de Paris devrait s'investir plus pour faire connaître cet endroit qui mérite le détour.

Note 
2020-08-28

Annulé

Annulé : "Nous apprenons ce jour par les Services de la Ville de Paris que les visites de l'Usine élévatoire de Trilbardou sont suspendues jusqu'à nouvel ordre"

Note 
2020-06-29

A voir

Un exposé un peu brouillon à structurer, mais passionnant. Des maquettes qui fonctionnent et évidemment une machinerie du 19e encore fonctionnelle et bien préservée. Pour les amoureux d'Histoire, de patrimoine et de belle technique.

Note 
2016-10-20

Trilbardou

Un guide passionnant et un site remarquablement conservé et rénové, tous les ingrédients sont réunis pour une visite réussie!
Les machines sont d'époque et elles fonctionnent encore comme il y a 150 ans. L'histoire du canal nous est racontée avec passion et compétence, j'étais loin de penser que c'était, entre autres, un aqueduc qui apportait l'eau courante aux parisiens. Le petit musée nous raconte l'histoire du canal pendant la première guerre mondiale et expose les documents et plans d'époque de la construction de l'usine élévatoire de Trilbardou.
Je ne peux que conseiller cette visite qui m'a fait connaitre l’œuvre d'un ingénieur exceptionnel, Monsieur Sagebien, et un site qui mérite qu'on en fasse la publicité.

Note 
2016-10-20

L'usine élévatoire de Trilbardou

Superbe visite. Très instructive.
La technique du XIX siècle est magnifique et fonctionne toujours
Magique!

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L'usine élévatoire de Trilbardou, une machine hydraulique pour alimenter le canal de l’Ourcq

L'usine élévatoire de Trilbardou, une machine hydraulique pour alimenter le canal de l’Ourcq

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